Позвоните в службу поддержки
+86-28-83354768
Если говорить про автоматический высотомер завод, многие сразу представляют себе конвейер с роботами, но на деле это часто полуручная сборка с кустарными доработками — я вот на ООО Чэнду Дади Оптико-геодезические приборы как-раз видел, как калибровку высотомеров доводили напильником, потому что штатные стенды не брали погрешность в 0.3 метра на перепадах.
У нас в ООО Чэнду Дади Оптико-геодезические приборы с 1987 года копим опыт по ремонту геодезического оборудования, и каждый раз, когда привозят новый автоматический высотомер, сначала проверяем его на ?стресс-тестах? — например, в условиях вибрации от грузовиков на стройплощадке. Заводские паспорта часто пишут идеальные цифры, но на деле датчики давления сбоят при резком изменении температуры.
Как-то раз мы тестировали модель от одного китайского завода — вроде бы по спецификациям всё гладко, но при работе в горной местности прибор начал выдавать расхождения до 5 метров. Оказалось, алгоритм калибровки не учитывал резкие перепады атмосферного давления. Пришлось дорабатывать прошивку самостоятельно, благо у нас есть доступ к инженерным меню.
Кстати, на сайте ddgxchyq.ru мы как-раз выкладывали отчёт по этой проблеме — не для рекламы, а чтобы коллеги не наступали на те же грабли. Там же описан случай с высотомером, который из-за некачественного паяного контакта на плате терял связь с GPS-модулем — мелочь, а приводит к полному отказу системы.
Многие забывают, что автоматический высотомер требует периодической поверки не в лаборатории, а прямо на объекте. Мы в ООО Чэнду Дади часто выезжаем на стройки в Юго-Западном регионе — там влажность под 90% и перепады высот до 500 метров за километр. Стандартная процедура — сравнивать показания с механическим альтиметром, но и он иногда ?врет? из-за износа пружин.
Один раз пришлось экстренно калибровать высотомер для картографической съёмки — заказчик жаловался на расхождения в данных. Выяснилось, что встроенный барометр засорился пылью после работы в карьере. Пришлось разбирать корпус и чистить сенсор сжатым воздухом — банально, но в инструкциях завода об этом ни слова.
Запомнился случай с высотомером, который выдавал погрешность только при работе от аккумулятора — оказалось, проблема в нестабильности напряжения от БП. Завод-изготовитель сначала отнекивался, но после нашего детального протокола тестов признал дефект партии.
За 30+ лет работы ООО Чэнду Дади Оптико-геодезические приборы перевидало сотни моделей высотомеров, и по ремонту видно, где завод экономит — например, на пайке разъёмов или защите от влаги. Чаще всего ломается именно автоматика — сервоприводы регулировки или платы обработки сигнала.
Как-то разбирали автоматический высотомер с сенсорным экраном — вроде бы современно, но при морозе -10°C тачскрин переставал реагировать. Пришлось рекомендовать заказчику использовать кнопочное управление в зимних экспедициях. Завод потом выпустил обновление прошивки, но это типичный пример ?сырого? продукта.
Ещё частый косяк — несовместимость ПО с устаревшими контроллерами. Мы на нашем сайте даже составили таблицу совместимости для разных версий прошивок — это сэкономило кучу времени нашим клиентам.
Многие думают, что если прибор собран на заводе, то он уже идеален. Но на деле даже автоматический высотомер с конвейера требует доводки — например, юстировки оптики или калибровки датчиков под конкретный регион. Мы в ООО Чэнду Дади часто сталкиваемся с тем, что заводы не учитывают местные условия — скажем, высокогорные районы с разреженным воздухом.
Однажды поставили партию высотомеров для геологов — через месяц вернулись с жалобами на ?плавающие? показания. Разобрались — оказалось, термокомпенсация не была рассчитана на суточные перепады температур в 30°C. Пришлось разрабатывать кастомные коэффициенты коррекции.
Кстати, именно поэтому мы на ddgxchyq.ru стали публиковать мануалы по адаптации серийных моделей — не реклама, а чистая практика. Например, как перепрошить контроллер для работы с устаревшими спутниковыми системами.
Главное — не гнаться за ?навороченными? функциями, а смотреть на надёжность базовых компонентов. В ООО Чэнду Дади мы всегда советуем проверять герметичность корпуса и качество разъёмов — это чаще всего выходит из строя в полевых условиях.
Например, для топографической съёмки лучше брать модели с резервным аналоговым датчиком — бывали случаи, когда цифровая часть отказывала, а стрелочный указатель спасал замеры. Заводы сейчас часто экономят на этом, переходя на чисто электронные решения.
И ещё нюанс — совместимость с другим оборудованием. Как-то столкнулись с тем, что автоматический высотомер не ?виделся? с теодолитом из-за разницы протоколов обмена данными. Пришлось писать конвертер — сейчас этот софт лежит в открытом доступе на нашем ресурсе.
Судя по ремонтной практике, будущее — за гибридными системами, где GPS-данные дублируются инерциальными датчиками. Заводы пока медленно внедряют такие решения — дорого, да и точность пока оставляет желать лучшего.
Мы в ООО Чэнду Дади экспериментировали с установкой дополнительных акселерометров в серийные высотомеры — получалось улучшить стабильность показаний при работе в движении. Но серийно заводы это не подхватили — видимо, считают нишевым решением.
Кстати, на ddgxchyq.ru есть чертежи для таких доработок — не панацея, но многим инженерам пригодилось. Вот именно такой опыт — когда знаешь слабые места оборудования — и отличает практиков от теоретиков.
