
Когда говорят про телескопический лазерный дальномер производители, многие сразу представляют немецкие или японские бренды. Но за последние пять лет китайские компании вроде ООО Чэнду Дади начали давать серьёзную конкуренцию – их приборы я лично тестировал на стройплощадках под Читой, где мороз -30°С выдерживали лучше некоторых европейских аналогов.
Сейчас в сегменте телескопических лазерных дальномеров чётко видно расслоение: европейские бренды держат премиум-сегмент, но их оборудование часто избыточно для рядовых топографов. Китайские же производители вроде ООО Чэнду Дади Оптико-геодезические приборы научились делать технику, где упор на ремонтопригодность – у них на сайте https://www.ddgxchyq.ru можно заказать запчасти даже к моделям 10-летней давности.
Заметил интересную деталь: многие российские прорабы до сих пор боятся китайской оптики, хотя у того же Чэнду Дади лазерные модули уже три года ставят корейские. Проверял их дальномер в дождь – погрешность на 100 метрах была всего +2 см, что для бюджетного сегмента отлично.
Кстати, про ремонт – в 2022 году мы ломали объектив у старой модели Chengdu Dadi, так они прислали не просто замену, а модернизированную версию с защитным покрытием. Такое сервисное отношение редко встретишь даже у швейцарских брендов.
При подборе телескопический лазерный дальномер всегда смотрю на два нюанса: диапазон рабочих температур и защиту от конденсата. Например, у моделей от Чэнду Дади есть термостабильные линзы – в прошлую зиму на объекте в Якутске их оборудование работало при -40°, тогда как Leica выдавал ошибку уже при -25°.
Важный момент, который часто упускают: совместимость с российским ПО. Многие китайские производители сейчас адаптируют прошивки под наши САПРы, а вот с европейскими приборами часто приходится возиться с конвертацией данных.
Заметил тенденцию – современные производители стали делать упор на эргономику. У того же Чэнду Дади рукоятка дальномера имеет резиновые вставки под перчатку, мелочь, а на морозе существенно экономит время.
При работе с телескопическими дальномерами многие забывают про периодическую юстировку. У нас был случай, когда новый прибор Chengdu Dadi давал расхождение в 1.5 см на 50 метрах – оказалось, транспортировочные винты не до конца открутили. Теперь всегда проверяю это первым делом.
Интересно, что китайские производители стали чаще проводить обучающие вебинары на русском. В прошлом месяце специалисты с завода Чэнду Дади показывали, как самостоятельно проверить точность дальномера с помощью эталонной рейки – полезно для полевых условий.
Заметил, что у современных лазерный дальномер стала лучше защита от вибрации. Раньше при работе от генератора были сбои, а в новых моделях Чэнду Дади поставили демпферы – проверял на карьере, где техника создаёт постоянную вибрацию, показания стабильные.
ООО Чэнду Дади как раз выделяется тем, что сохраняет ремонтную базу для старой техники. В 2023 году они мне отремонтировали дальномер 2015 года выпуска, причём за неделю и без проблем с запчастями. Для сравнения – у некоторых европейских брендов запчасти для моделей старше 7 лет уже сняты с производства.
При анализе производители телескопических лазерных дальномеров всегда смотрю на наличие сервисных центров в РФ. У Чэнду Дади есть представительство в Новосибирске, что ускоряет ремонт – на прошлой неделе коллеге заменили лазерный модуль за 3 дня вместо обещанных 14.
Важный нюанс – некоторые китайские производители экономят на пылезащите разъёмов. Но у Чэнду Дади на всех моделях после 2020 года ставят резиновые заглушки с двойным уплотнением – проверял на песчаном карьере, за месяц эксплуатации проблем не было.
Судя по последним образцам с выставки в Гуанчжоу, телескопический лазерный дальномер скоро получит встроенные метеодатчики. У Чэнду Дади уже есть прототип с коррекцией измерений по температуре и влажности – тестировал в условиях тумана, погрешность снижается на 30-40%.
Интересно, что китайские производители начали активнее работать над софтом – их ПО для обработки данных теперь поддерживает россиские системы координат без дополнительных конвертаций. Для наших топографов это существенная экономия времени.
Заметил тенденцию – в новых моделях Чэнду Дади появилась функция запоминания последних 1000 замеров с привязкой к координатам через Bluetooth. Месяц тестировал на объекте – удобно для составления предварительных отчётов прямо в поле.
При выборе лазерный дальномер производители всегда советую обращать внимание не на максимальную дальность, а на стабильность работы при плохой видимости. Из последнего теста – модель Чэнду Дади DD-2023L показывает стабильные результаты при дымке, когда более дорогой аналог начинает 'терять' цель.
Важный момент – совместимость со штативами. Некоторые китайские производители экономят на резьбе, но у Чэнду Дади стандартная крепёжная резьба 1/4 дюйма, подходит под большинство наших штативов.
По опыту – для российских условий лучше брать модели с усиленным корпусом. У Чэнду Дади в новых дальномерах используют алюминиевый сплав 6061 – после случайного падения с высоты 1.5 метра на приборной панели УАЗа повреждений не было, продолжал работать.